Hej! Idag tänkte vi länka till en läsvärd och trevlig blogg: TTF tid till förfogande, som skrivs av Johan Sehlstedt. Han har där skrivit en artikel om premiären av Magnussons Urs nya 150års jubileumsklocka, som vi här på Svanberg & Werner tillverkar i samarbete med Fredrik Ottedag från Hollow industries.

Länken: TTF tid till förfogande




 
 
Good day watch lovers!

It has been a while since we last updated the blog, but interesting things has been going on here in the workshop.
Due to the celebration of the 150th anniversary of one of the most prominent watch boutiques in Sweden, we have made our very first watch!
When it comes to craftsmanship we can proudly say that there is a lot to this watch.
Just finishing the movement takes us several days.
The dial of the watch is 0.8 mm thick and made of 925 sterling silver, the hands are Swiss vintage blued steel of finest quality and the balance cock is hand engraved by  master engraver Jochen Benzinger in Germany.

Every part of this beautiful watch is made in Europe.
Case, dial, base movement have been made of highest quality and every tiny detail has been under our supervision before leaving the workshop since long lasting quality is very important to us.

That is all we can tell for now, but we promise to soon be back whith pictures of the  workmanship that goes in to making this watch. Until then we show some pictures of our first prototype.

 Gustav, Anton and Fredrik. 
Picture



 
 
In my last year at the Swedish wostep certified watchmaking school I spent one of the training periods at Lang & Heyne the independent watchmaker based in Dresden near Glashütte, Germany. 

Lang & Heyne are specialized in making small series of high end watches with typical German handcraft and tradition stemming back from the 19th century. inspired by the classic Lange & Söhne and similar pocket watches. 

It was a great experience to spend time with them and I feel honored to have been given the opportunity to learn from such masters of watchmaking. 
Mr Marco Lang, one of the two founders of the brand, was very humble and helpful during my time there and I was given the chance to learn about the whole process of making the watches. From the creative process in computerized CAD-programs to the production of the raw parts and the finishing. It's not an easy thing to get the finishing right and the Germans were very strict, so only perfect is ok. I  can tell you that I got a little frustrated more than one time in the process. But without training you will never reach a perfect result in the end and I am the type that will continue training until I get it flawless. First I will show some pictures of the parts I did the finishing on and after that I will show some of the extraordinary watches they make at Lang & Heyne.



Picture
Here are the screws that I had to finish. There were 30 of them at the beginning and not everyone was usable in the end I can tell. ;) I did the bevelling on the outer edges, bevells on the slot. Polished the thread, head, and the tip of the screw. 

Picture
Bevelling in the lathe. The important thing here is to make sure that the edge is perfectly uniform, otherwise the polished part of the head will not be perfectly circular. 

crown wheel
Polishing the crown wheel. Here a special polishing paste is used and the metal piece on the right is turned in the opposite direction to the wheel to get the special "solar finishing". Often used in German watchmaking.  

pallet bridge
Here is the pallet bridge. First sandblasting, after that it had to be polished with a German silver brush and in the next step I made the special Lang & Heyne silvering procedure. I had to do bevelling on all edges and holes, even the ones that was not visible. In the end it was gold plated and fitted with a jewel in a gold chaton and with the blue  screws of the type I did before.  

pallet bridge silvering
The silvering process. It was made with a bristle brush and a mixture of salt and silver powder. The silver is rubbed in to the piece to make the frosted finishing really shine. 

pallet bridges
Silvered!

Picture
Here is the adjuster fitted into soft wood prepared for polishing the inner bevel.

Picture
Polishing the inner bevel of the adjuster.

Picture
Almost finished.

swan neck before after polishing
Swan neck fine adjuster before and after finishing.

swan neck adjuster
To do the polishing a tin plate is used, with different polishing paste on it. From coarse to very fine.

polished swan neck
Ready!

swan neck black polished
Black polished.

Picture
A piece of soft wood to hold it with while polishing. 

click spring polished
Polished.

click spring black polished
Swan neck and click spring, black polished.

click spring black polished
Shiny.

Now I will show you some of the watches and movements.
L & H Moritz Von Sachsen
The Model Moritz Von Sachsen.  This watch has the following complications:
Moonphase
Date
Day of the week
Month
Day-/night indication
Declination Angle, if you wonder what it is, check this link http://en.wikipedia.org/wiki/Declination

Caliber III
Hand engraved and frosted bridges, screwed gold chatons.  

Albert Von Sachsen
Albert Von Sachsen. One of the nicest choronographs made today (IMO) single pusher, handmade hands, enamel dial. Beautifull movement.

Caliber IV
Caliber IV chronograph movement. 

Caliber V
Caliber V with one second remontoir mechanism (constant force).

 
 
Oj vad tiden går, vi hinner knappt med att skriva här. Så är det när man har mycket att göra. Idag tänkte jag lägga ut lite bilder på en annan projektklocka som jag började med i skolan. Men man blir ju aldrig klar då man alltid vill göra mer varje gång man är "färdig".  Det är en pilotklocka med ett ETA 6497 verk i, där verk, tavla, boett och visare är köpta på olika ställen (INTE KINA! Bara bra kvalitet ska det va)  
Picture
Klockan isärplockad, tavla (typisk pilotstil)  visare, verkhållare, glasbakboett. Bandet är Hirsch liberty.

Freesprung balance
Vi börjar med balansen, den har jag gjort om till så kallad free sprung, det betyder att jag har tagit bort ruckstiften som används för att ställa in fortning och saktning av klockan. Istället har jag borrat och nitat i tappar som jag fäst vikter vid. Dessa vikter är traditionellt sett gjorda av guld för att få bästa effekt. Vikterna filas till för att få en tyngdpungkt, man vrider sedan vikterna för att flytta tyngdpunkten utåt (saktning) eller innåt (fortning) Detta systemet används framförallt på mycket exakta klockor (kronometrar) typ Ulysse, marinkronometern som jag skrivit om tidigare. Man minimerar helt enkelt andelen störningar i balansens svängning. och minskar risken för att något skall ändras av tex en eventuell stöt. Vilket ger en stabilare och exaktare gång över tid.

Picture
Haken har jag gjort fasetter på och guldpläterat, för att den skall bli så snygg som möjligt. 

Movement bridge
Filning av fasett på löpverksbryggan.

balance kock polishing
Polering av fasett på balansbryggan efter filning.

movement wheel
Här lossar jag driven och tappen ur ett hjul. Detta för att kunna rodiumplätera det. Innan plätering slipas hjulet med slippapper i svarven för att få en fin yta. Egentligen skall skänklarna fasetteras och poleras också om klockans finish skall vara i toppklass. Hittas ofta i klockor över 100 000 kr.  Men det har vi inte tid med nu!

Rhodium plating
Nu ska hjulen pläteras!

Eta 6497 wheels
Sådär ja,  före till höger och efter till vänster. 

Perlage, genevastripes, ETA
Då var hjulen, haken och verkbotten klara. Verkbotten har jag gjort perlage på.

 
 
En dag kom det in en kund i verkstan med sin tourbillon som hade stannat. När jag undersökte den såg jag att den var mycket smutsig i verket. Min första tanke var att den här rör jag inte, inga reservdelar eller något finns att tillgå till dessa verk. 
Men jag kunde inte hålla mig och erbjöd mig att serva den åt honom. En billig tourbillon från Kina det kan aldrig sluta väl tänkte jag. Men det var en spännande klocka så jag valde att göra det ändå. Jag kommer ju att lära mig något av det i alla fall. 
En tourbillon är en klocka med ett gång/reglageparti som snurrar. Tanken är att den ska upphäva tyngdpunktsfel på balansen genom att hela gången och balansen snurrar runt. I den här klockan så tjänstgör  tourbillonkorgen som sekundvisare, den snurrar ett varv per minut. Jag tog lite bilder under arbetet för att visa upp här. 
Picture
Här har vi klockan före servicen. Syns inte så bra här, men tavlan och urverket var ordentligt smutsigt. Inte ovanligt i kinesiska klockor. Klockan har en klassisk regulatortalva. Känslan i klockan är att den är lätt, armbandet känns billigt även tavla och visare känns billiga. 

Picture
Urplockad ur boetten. Bra höjd mellan visarna. Sånt gillar vi! 

Picture
Tavlan borta, därunder döljer sig en nickelpläterad löpverksbrygga/ställmekanism. Med "Chinastripes", grova stripes gjorda med någon typ av "flycutter", och kemiskt blånerade skruvar. Ser snyggt ut på håll. Riktig inca-block stötsäkring för balansen. (Denna bilden är efter tvätt dock).

Picture
Då var bryggan borta. Här har vi dock ingen dekoration alls. Repigt och tjock ojämn plätering. En mycket enkel uppbyggnad, fjäderhus, centrumhjul, överföringshjul till korgen. Helt ok ställmekanism. Inga repor eller skador på tapparna alls. De är även välpolerade. Drivarna är grova i ytan dock.

Picture
Ofinisherat. Grova maskinstrukturer i ytan. Korgen isärplockad. Alla skruvarna var lösa! Kul att sitta o snurra lite på korgen för hand. 

Picture
Korgen bortplockad. 

Picture
Korgen isärplockad.

Picture
Korgens undersida, kullagrad. Det stora hjulet som gångdriven vandrar runt är fastnitat i korgen så jag kommer inte åt den undre stötsäkringen, grov ojämn ytfinish.

Picture
Gånghjul och hake. Grov finish. Balansen har skruvar utan spår. Spiralen är fäst med ett mässingsstift och inte limmad, "positiv överraskning" 


SAMMANFATTNING

Inget direkt slitage kunde hittas i verket. De flesta funktionsytorna var välpolerade. Drivarna var inte så bra polerade dock och inte heller gånghjulständernas hävytor. Höjdlufterna var dåligt inställda och korgen glappade en del, Nästan alla skruvar i verket var lösa, men jag tycker ändå att det är en kul klocka. Runt 3000kr får man betala för en idag. Man får en fungerande Tourbillon, vilket är kul och väcker uppmärksamhet. Men om man ska gå efter den här, så har de Europeiska tillverkarna inget att oroa sig för. Finish, material och konstruktion går inte att jämföra överhuvudtaget. Men efter tvätten så tycker jag faktiskt att klockan blev ganska fin och den går!